Апулия 2018

Вождение в Италии – в принципе увлекательный процесс, но на севере все ж помягче как-то. Южане скоростные лимиты и двойную сплошную не признают как класс. Хотя учитывая, что половина трасс с лимитом в 50 км/ч, их можно понять. А еще в Апулии понимаешь, что сиеста – это не прихоть, а жизненная необходимость с такой погодой летом. Но того, что с двух до шести вымирает просто все, как-то не ожидалось.
Вообще часто складывается впечатление, что едешь по какой-то Аризоне. Трасса пустынная настолько, что создается впечатление что до тебя тут лет 10 никто не ездил, а правая полоса наполовину загромождена ветками растительности с обочины.
Отдельно про Фиат 500. Фиат 500 – это тесная газонокосилка, которая никуда не едет. Особенно в гору. Итальянский робот скидывает передачу, рычит как настоящий автомобиль, но при этом продолжает никуда не ехать. Учитывая тот факт, что полосы разгона на въездах на итальянские трассы длиной метров 20, машинка добавляет острых ощущений. Кабрио версия еще более бесполезная чем обычная. Мало того что это по сути не настояший кабрио, стойки крыши то остались, так еще и багажник похудел вдвое, чтобы было куда складывать мягкую крышу. Не знаю как оно после Абарта, все же 170 турболошадей против 65 атмосферных, может и повеселее, но вообще, уже второй прокатный Фиат, и у ребят, судя по салону, атмосфЭра еще более специфичная чем у французов из PSA.


Continue reading “Апулия 2018”

Лофотенские острова: In Cod we trust или туда и обратно.

Съездили, как хоббиты, туда и обратно по Лофотенским островам в Норвегии. Благо дорога там одна, и каждый раз, выезжая с места стоянки, главное – определиться налево ехать или направо.
Дополнительным украшением аналогии был наш перегруженный шротом пони в виде прокатного Peugeot 208, который часто изнутри напоминал цыганский табор на ночевке, а не автомобиль. Еще чуть-чуть, и мы бы достигли той стадии, которую модно рисовать в мультфильмах, когда старенький Фиат 500 едет со стопкой чемоданов на крыше.
Сами острова – это непрекращающийся калейдоскоп гор, воды, пронизывающего ветра и запаха сушеной трески, производство которой тут, пожалуй, одно из немногих массовых производств.
Основные достопримечательности бесплатны к посещению, хотя и требуют определенной физической подготовки – это хайкинг и серфинг. Первый кажется суровым ровно до тех пор, пока, убив 3 часа на подъем на гору, ты не встречаешь спускающихся с этой же вершины людей с собакой. Или бегущего местного, который, пока ты прополз очередные полтора километра по подтопленной низине, уже обежал половину хребта. Не удивлюсь, если в сезон потеплее тут можно быть позорно опереженным группой школьников младших классов, нанизанных на светоотражающую ленточку и пристегнутых к надзирающему учителю.
С серфингом тут тоже вполне неплохо. Диких волн в стиле португальского Supetubos или Австралии не бывает, но хорошие мягкие волны для обучения в наличии. В наш визит было даже получше, чем в последний раз в Португалии. А 6мм гидрокостюм держит тепло так хорошо, что его приходится расстегивать, чтобы получить хоть немного прохлады в воде.
А касательно видов – тут уж на что повезет. И описывать их бесполезно, лучше самому смотреть. Причем не как экскурсию, а именно лазить, ездить… Одним словом что нашел – то и виды. Ниже – мой улов с этой рыбалки.

Continue reading “Лофотенские острова: In Cod we trust или туда и обратно.”

Нида 2018

В несезон гулять по Ниде еще лучше чем в сезон. Жаль только прокат велосипедов неполноценный, нельзя сдать в Юодкранте. Зато на дюнах почти никого и очередей за пивом нету.


Continue reading “Нида 2018”

Тайвань 2 – покраска будки.

К сожалению прогнозы здесь точнее, чем на родине. Посему, раз уж обещали в субботу тайфун с Филиппин, то действительно – в субботу извольте получить и расписаться. Правда Несат оказался учебным. Т.е. в основном дул. И так как ветер с дождем предсказывали еще и на воскресение, то сравнительно солнечное утро оказалось сюрпризом.
Так как все будки из анекдота про собаку были покрашены в субботу, пришлось ехать приключаться в Синьчжу. Ибо про Тайпей было не читано, а брать его нахрапом совсем не хотелось.

В самом Синьчжу делать нечего совсем, от слова ничего. Трипадвайзор подсказывает местный торговый центр, местный рынок, ворота, замок, пожарный музей… В целом опыт интересный, но не для протокола. Рынок носит следы старой застройки, но при этом активность торговли и количество народу ставят крест на желании глазеть по сторонам. В некоторых особо загруженных местах приходится прилагать усилие чтобы оставаться на том же месте.
Но есть там велодорожка вдоль побережья. Собственно побережье в основном было раньше рыболовным портом, но потом объем промысла значительно сократился, и угодья начали перерабатывать в рекреационную зону. Область, где местная речка впадает в море, оказалась уникальным местом, которое естественно окрестили заповедником. Не зря на самом деле – тут мангровые рощи, а с ними возможность наблюдать за местными птицами и прочей живностью. Правда если погода позволяет. Несат хоть и ушел южнее, но на побережье птицы преимущественно летали хвостом вперед, что так себе сказывается на их наблюдении в естественной среде обитания.

В остальном – 17 километров велопрогулки по сносному асфальту. Технически. По факту – 35+  километров. Все забывают что дорожка 17км в один конец, и, по итогу, придется все наблюдать дважды. Велосипеды раздают по 200 местных долларов (примерно 6-7 традиционных), причем сразу на день. В залог PhotoID, все как всегда. Кроме велосипеда выдали бутылку воды по отъезду и, видать за красивые глаза и замученный вид (дождик по пути случился), еще одну подкинули по прибытию. Велосипеды подуставшие, но основные узлы обслужены.

Начинается зона непосредственно с остатков порта, которые представляют собой базар различных морепродуктов (благодаря чему регулярно тянет тухлой рыбой), местного фастфуда, и детско-юношеских развлечений: про пачинко я писал уже, плюс тир, плюс метание бейсбольных мячей по мишеням. Но самое примечательное тут – хороший равномерный ветер. Что позволяет активно пускать воздушных змеев. Причем это забава не только для детей, но есть и вполне себе созревшие участники. В частности, при мне 3 деда с совсем непростыми конструктивно змеями устраивали завораживающие воздушные бои. Прямо аж захотелось пересмотреть старые змейные свои чертежи. Толку правда от них в Минске, где ветер если и есть, то только порывами.

В общем молодые мангры с живностью, беспокойное море, воздушные змеи, ветряки и другие зачатки рекреации. А, еще рыболовные пруды в количествах. Суть массивы этак 200*40 квадратов, где за деньги можно поудить рыбу. Не удивлюсь если это самую рыбу каждое утро грузят в пруд фурой, честно говоря. Хотя глазами не видел сей факт, так что утверждать не возьмусь.


Continue reading “Тайвань 2 – покраска будки.”

Тайвань, начало

Первый уик-энд на Тайване. Пошакалил немного по ближайшим окрестностям. В частности по Джубею (Zhubei), и съездил в Нейван (Neiwan).

В Джубее толком делать нечего, т.к. это по сути новый район города/префектуры(?) Синьчжу. Соответственно все это по сути современная жилая застройка. Все вкусное в Синьчжу находится в самом Синьчжу, но туда я доберусь потом.

Нейван – это по сути старый горняцко-лесорубный городок времен японской оккупации. Находится на одноименной линии железной дороги, одной из трех, так же сохранившихся со времен японской оккупации, когда тут активно копали уголь и золото, а так же добывали лес. В самом Нейване сейчас фактически этакий парк выходного дня, и единственное интересное здание – это старый кинотеатр 30х годов. В нем сейчас кафе и какая-то тоже ярмарка. Только снаружи его не посмотреть толком, т.к. все заставлено лотками со всевозможной едой, хламом и детскими развлечениями.

Кстати про развлечения – у японцев, как известно (да, я помню что мы про Тайвань, и что там китайцы, но пока тут будут японцы), азартные игры запрещены от слова совсем. Ну за исключением маджонга, игра в который на деньги ведется на полулегальных основаниях. Так вот из-за этого азартные японцы активно дуются в пачинко, который по сути набирание очков в автомате, отдаленно напоминающем пинболл. Игра ведется шариками, выигрыш платится этими же шариками, они размером со среднюю дробь. Их потом еще можно обменять на какие-нибудь символические призы – зубную щетку там, или плюшевого покемона. Так вот если в Японии по пачинко фанатеют взрослые, то тут это раздолье для детей. При минимальных вложениях чадо может навыигрывать себе полную сумку всяких дешевых игрушек, и градус азарта у павильонов с этими детскими игорными домами зашкаливает похлеще чем в некоторых казино.

Самое интересное в Нейване – это подвесной мостик на высоте метров 50 и длиной 100, на котором дует прохладный ветерок от речки и открывается отличный вид на окрестности. В целом нормальное место погулять в выходной и пожевать местной уличной кухни. Особенно если ехать из Синьчжу – тогда это всего около часа на поезде и около доллара в один конец по цене. А из Тайпея добавится минут 20 на HighSpeedRail, плюс долларов 10 в один конец за билет на него.


Continue reading “Тайвань, начало”