Лофотенские острова: In Cod we trust или туда и обратно.

Съездили, как хоббиты, туда и обратно по Лофотенским островам в Норвегии. Благо дорога там одна, и каждый раз, выезжая с места стоянки, главное – определиться налево ехать или направо.
Дополнительным украшением аналогии был наш перегруженный шротом пони в виде прокатного Peugeot 208, который часто изнутри напоминал цыганский табор на ночевке, а не автомобиль. Еще чуть-чуть, и мы бы достигли той стадии, которую модно рисовать в мультфильмах, когда старенький Фиат 500 едет со стопкой чемоданов на крыше.
Сами острова – это непрекращающийся калейдоскоп гор, воды, пронизывающего ветра и запаха сушеной трески, производство которой тут, пожалуй, одно из немногих массовых производств.
Основные достопримечательности бесплатны к посещению, хотя и требуют определенной физической подготовки – это хайкинг и серфинг. Первый кажется суровым ровно до тех пор, пока, убив 3 часа на подъем на гору, ты не встречаешь спускающихся с этой же вершины людей с собакой. Или бегущего местного, который, пока ты прополз очередные полтора километра по подтопленной низине, уже обежал половину хребта. Не удивлюсь, если в сезон потеплее тут можно быть позорно опереженным группой школьников младших классов, нанизанных на светоотражающую ленточку и пристегнутых к надзирающему учителю.
С серфингом тут тоже вполне неплохо. Диких волн в стиле португальского Supetubos или Австралии не бывает, но хорошие мягкие волны для обучения в наличии. В наш визит было даже получше, чем в последний раз в Португалии. А 6мм гидрокостюм держит тепло так хорошо, что его приходится расстегивать, чтобы получить хоть немного прохлады в воде.
А касательно видов – тут уж на что повезет. И описывать их бесполезно, лучше самому смотреть. Причем не как экскурсию, а именно лазить, ездить… Одним словом что нашел – то и виды. Ниже – мой улов с этой рыбалки.

Continue reading “Лофотенские острова: In Cod we trust или туда и обратно.”

Pocket

Нида 2018

В несезон гулять по Ниде еще лучше чем в сезон. Жаль только прокат велосипедов неполноценный, нельзя сдать в Юодкранте. Зато на дюнах почти никого и очередей за пивом нету.


Continue reading “Нида 2018”

Pocket

Альпы, 3 Долины, Франция

Альпы всегда хороши. Французские 3 Долины с точки зрения катания конечно уступают по разнообразию Доломитам, но за парк и виды можно простить все. Правда тащить с собой еще и фотоаппарат было так себе удобно, поэтому экспериментировал с тем, что может камера смартфона. И софт обработки на нем же.
Continue reading “Альпы, 3 Долины, Франция”

Pocket

Prodriver.by trackday

Кто успел зарегаться – катает по треку, кто нет – ходит по морозу и снимает. Погодка у нас, конечно, цвета “Мытищи”, но чуточку веселухи достали.

остальное тут: https://photos.app.goo.gl/UGrl9gK5AQi1y6Uh1

Pocket

Черно-белое за 2017й год

Скопилась тут пачка всяких черно-белых черновиков в лайтруме, немного довел до ума те, что поинтереснее.


Continue reading “Черно-белое за 2017й год”

Pocket

Тайвань 2 – покраска будки.

К сожалению прогнозы здесь точнее, чем на родине. Посему, раз уж обещали в субботу тайфун с Филиппин, то действительно – в субботу извольте получить и расписаться. Правда Несат оказался учебным. Т.е. в основном дул. И так как ветер с дождем предсказывали еще и на воскресение, то сравнительно солнечное утро оказалось сюрпризом.
Так как все будки из анекдота про собаку были покрашены в субботу, пришлось ехать приключаться в Синьчжу. Ибо про Тайпей было не читано, а брать его нахрапом совсем не хотелось.

В самом Синьчжу делать нечего совсем, от слова ничего. Трипадвайзор подсказывает местный торговый центр, местный рынок, ворота, замок, пожарный музей… В целом опыт интересный, но не для протокола. Рынок носит следы старой застройки, но при этом активность торговли и количество народу ставят крест на желании глазеть по сторонам. В некоторых особо загруженных местах приходится прилагать усилие чтобы оставаться на том же месте.
Но есть там велодорожка вдоль побережья. Собственно побережье в основном было раньше рыболовным портом, но потом объем промысла значительно сократился, и угодья начали перерабатывать в рекреационную зону. Область, где местная речка впадает в море, оказалась уникальным местом, которое естественно окрестили заповедником. Не зря на самом деле – тут мангровые рощи, а с ними возможность наблюдать за местными птицами и прочей живностью. Правда если погода позволяет. Несат хоть и ушел южнее, но на побережье птицы преимущественно летали хвостом вперед, что так себе сказывается на их наблюдении в естественной среде обитания.

В остальном – 17 километров велопрогулки по сносному асфальту. Технически. По факту – 35+  километров. Все забывают что дорожка 17км в один конец, и, по итогу, придется все наблюдать дважды. Велосипеды раздают по 200 местных долларов (примерно 6-7 традиционных), причем сразу на день. В залог PhotoID, все как всегда. Кроме велосипеда выдали бутылку воды по отъезду и, видать за красивые глаза и замученный вид (дождик по пути случился), еще одну подкинули по прибытию. Велосипеды подуставшие, но основные узлы обслужены.

Начинается зона непосредственно с остатков порта, которые представляют собой базар различных морепродуктов (благодаря чему регулярно тянет тухлой рыбой), местного фастфуда, и детско-юношеских развлечений: про пачинко я писал уже, плюс тир, плюс метание бейсбольных мячей по мишеням. Но самое примечательное тут – хороший равномерный ветер. Что позволяет активно пускать воздушных змеев. Причем это забава не только для детей, но есть и вполне себе созревшие участники. В частности, при мне 3 деда с совсем непростыми конструктивно змеями устраивали завораживающие воздушные бои. Прямо аж захотелось пересмотреть старые змейные свои чертежи. Толку правда от них в Минске, где ветер если и есть, то только порывами.

В общем молодые мангры с живностью, беспокойное море, воздушные змеи, ветряки и другие зачатки рекреации. А, еще рыболовные пруды в количествах. Суть массивы этак 200*40 квадратов, где за деньги можно поудить рыбу. Не удивлюсь если это самую рыбу каждое утро грузят в пруд фурой, честно говоря. Хотя глазами не видел сей факт, так что утверждать не возьмусь.


Continue reading “Тайвань 2 – покраска будки.”

Pocket

Тайвань, начало

Первый уик-энд на Тайване. Пошакалил немного по ближайшим окрестностям. В частности по Джубею (Zhubei), и съездил в Нейван (Neiwan).

В Джубее толком делать нечего, т.к. это по сути новый район города/префектуры(?) Синьчжу. Соответственно все это по сути современная жилая застройка. Все вкусное в Синьчжу находится в самом Синьчжу, но туда я доберусь потом.

Нейван – это по сути старый горняцко-лесорубный городок времен японской оккупации. Находится на одноименной линии железной дороги, одной из трех, так же сохранившихся со времен японской оккупации, когда тут активно копали уголь и золото, а так же добывали лес. В самом Нейване сейчас фактически этакий парк выходного дня, и единственное интересное здание – это старый кинотеатр 30х годов. В нем сейчас кафе и какая-то тоже ярмарка. Только снаружи его не посмотреть толком, т.к. все заставлено лотками со всевозможной едой, хламом и детскими развлечениями.

Кстати про развлечения – у японцев, как известно (да, я помню что мы про Тайвань, и что там китайцы, но пока тут будут японцы), азартные игры запрещены от слова совсем. Ну за исключением маджонга, игра в который на деньги ведется на полулегальных основаниях. Так вот из-за этого азартные японцы активно дуются в пачинко, который по сути набирание очков в автомате, отдаленно напоминающем пинболл. Игра ведется шариками, выигрыш платится этими же шариками, они размером со среднюю дробь. Их потом еще можно обменять на какие-нибудь символические призы – зубную щетку там, или плюшевого покемона. Так вот если в Японии по пачинко фанатеют взрослые, то тут это раздолье для детей. При минимальных вложениях чадо может навыигрывать себе полную сумку всяких дешевых игрушек, и градус азарта у павильонов с этими детскими игорными домами зашкаливает похлеще чем в некоторых казино.

Самое интересное в Нейване – это подвесной мостик на высоте метров 50 и длиной 100, на котором дует прохладный ветерок от речки и открывается отличный вид на окрестности. В целом нормальное место погулять в выходной и пожевать местной уличной кухни. Особенно если ехать из Синьчжу – тогда это всего около часа на поезде и около доллара в один конец по цене. А из Тайпея добавится минут 20 на HighSpeedRail, плюс долларов 10 в один конец за билет на него.


Continue reading “Тайвань, начало”

Pocket